拚貨貿 3產品推配額零關稅
兩岸貨貿協議談判首次技術商談可望在年底登場,我方為加速貨貿談判進度,將考慮在面板、石化、汽車等三大主力產品,依雙方經濟量體大小,約定一定配額,意即雙方言明一年內有多少數量的產品可享優惠關稅,額度外產品則為一般關稅。

過去兩岸討論經濟合作協議(ECFA)早期收穫清單時,我方曾建議以雙方進口車輛的25%為限,要求大陸每年開放約10萬輛「台車」零關稅登陸,台灣則可接受1萬輛陸車來台。不過,大陸當時以不希望外國品牌搭便車,加上汽車自製率不容易認定而作罷。如今我方重提關稅優惠配額制,且擴及不好談的面板、石化等產品上,盼卸下大陸心防。

經濟部長杜紫軍、財政部長張盛和昨(18)日召開記者會,力陳年底洽簽的中韓自貿協定(FTA),將對台灣造成極大殺傷力。杜紫軍說,大陸是台、韓的第一大出口市場,台、韓出口貨品有七成重疊,「當台灣最大客戶與最大敵人牽手,台灣就變成第三者」,台灣要擺脫「小三」命運,就必須速簽貨貿協議。

杜紫軍提及,兩岸正在聯繫貨貿技術商談舉行時點。知情官員說,我方將力爭年底前舉行技術商談,屆時雙方將指派技術專家,就面板、石化、汽車等我方關注的主力產業,依雙方經濟量體大小,設定合理的配額,以及建立原產地規則。官員解釋,大陸還未同意我石化、汽車、面板與工具機等四大產業提列降稅清單,主要理由是這四大產業也是大陸的民族產業,很多大陸業者擔心,一旦台灣產品無限制賣過去,會讓他們無法生存;若雙方可約定數額,將有助化解大陸業者疑慮,加速貨貿談判。

兩岸貨貿與中韓FTA比一比

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中韓簽FTA 我一年稅損70億

財政部長張盛和昨(18)日表示,一旦中韓自貿協定(FTA)上路,台灣的國內生產毛額(GDP)、出口都會受衝擊,預估未來台灣整體稅收,一年將減少70多億元,關稅損失也逼近50億元。他強調,這只是保守估算,一旦台灣對外洽簽FTA速度不夠快,還將面臨產業外移威脅

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圖/經濟日報提供

針對太陽花學運發生以來,很多人以貧富不均為由,抗拒兩岸服貿、貨貿協議與對外洽簽FTA。張盛和表示,國內貧富差距主要發生在房地產價格高漲,很多人買不起房,近期財政部已拍板推出「囤房稅」,也將伺機推動房地合一課稅,未來財政部也會積極敦促地方政府調高房屋稅與地價稅。據了解,目前僅台北市府公布新版房屋稅方案,其他縣市可望在九合一選後陸續公布。

張盛和昨天與經濟部長杜紫軍連袂召開記者會。針對近來媒體報導包括上銀、聚陽等國內業者都說不怕中韓FTA,杜紫軍回應,如果我是大企業,或是產品競爭力世界第一名,當然不用怕。

FROM聯合新聞http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5612&art_id=495237&ref=tab201411019

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