期貨女王:  話說今天裕隆漲停了!!!姐好感人 不然他最近真的跌跌不休很可怕 嚴凱泰可能走得安心一點了

 

嚴凱泰上班首日桌擺15封辭呈 翻轉中興替台灣汽車工業裝輪子

裕隆董事長嚴凱泰出席裕隆公司股東會。(圖/記者林潔玲攝) 

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▲嚴凱泰最後一次在公開場合露面是2017年年底的台北車展,圖為他出席裕隆公司股東會。(圖/記者林潔玲攝)

記者黃翊婷/綜合報導

 

裕隆集團董事長嚴凱泰3日下午在台北榮總因食道癌辭世,享年54歲,回顧他從被人戲稱為敗家嚴到少主中興的傳奇一生,其實在1990年從美國返台接班裕隆副總時,上班第一天桌上的30封公文中就有15封是辭呈,但他秉持雙親的理念「要為中華民國的汽車工業裝上輪子」,並以一款Cefiro寫下55億的神話。

 

嚴凱泰4歲時就把裕隆工廠當成遊戲場,當時他就知道自己喜歡汽車,也知道自己總有一天會接班,於是14歲就獨自一人前往美國學習企管,並在11年後回國接下裕隆副總一職;2011年他接受《Cheers快樂工作人雜誌》專訪時提到,1990年7月1日上班第一天桌上就躺著30封公文,其中有15封是辭呈,加上1993年到1995年連年虧損,股票甚至被大入第二類股,那時候一度還被戲稱為「敗家嚴」

 

不過,嚴凱泰並未因此氣餒,還將「敗家嚴」當成自嘲的用詞,試著導入「霹靂馬」(Primera)車系注入年輕新血,雖然推出後成功吸引青年族群,卻在中型房車的版圖中嘗到挫敗,1995年他改實施「遷都三義、廠辦合一」策略,並引入Cefiro實現國產化,靠著2.0L房車搭載V6引擎、媲美勞斯萊斯的靜肅性等特質吸引消費族群,創下連續2年銷售冠軍,裕隆也從1996年開始轉虧為盈,1997年時更是獲利超過55億台幣,這才從敗家子變成「少主中興」。

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▲▼嚴凱泰母親吳舜文。(圖/CFP)被封為是「中華民國第一位女實業家」。(圖/CFP,下同)

 

而裕隆集團的核心價值「要為中華民國的汽車工業裝上輪子」,其實是來自父母嚴慶齡和吳舜文的遺志,嚴凱泰曾提到,這句話是家族的使命,自己幾乎可以說是從小耳濡目染,於是在事業逐漸步上軌道之後,他決定在2008年投入發展自有品牌納智捷,雖然進軍大陸銷量不如預期,成立10年就虧損將近百億元台幣,但他2017年接受《鏡週刊》專訪時表示,「這是父母的遺願,我一定要堅持到底,過程一定有起伏、有上下,對我來說,這都不是重點。」

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▲嚴凱泰。(圖/CFP)

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▼▲嚴凱泰忙於事業仍相當愛家,2015年時曾說過,最大的娛樂是和妻子一起陪女兒散步、游泳。

 

然而,2016年4月嚴凱泰在醫院檢查發現呼吸道腫瘤,同年5月隨即進行手術切除,一場大病整整暴瘦13公斤,修養將近1年才宣告病癒,但2018年6月裕隆召開股東常會時,卻以「腿傷不便」為由請假,夫人陳莉蓮也未現身,再次傳出消息卻是因為食道癌辭世。

 

嚴凱泰在生命的最後時刻留下13字遺言,「一切從簡,請大家讓我安靜地走。」裕隆集團也在3日晚間8時發出聲明稿,表示治喪事宜將遵從遺願,「不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮,敬辭來自各界的致意。」未來將由集團副董事長陳國榮協助嚴陳莉蓮執行長(首次冠上夫姓)共同經營。

 

 

〈嚴凱泰病逝〉裕隆聲明:嚴陳莉蓮接任執行長 營運完全無影響
鉅亨網記者王莞甯 


裕隆集團今 (3) 日晚間正式對外宣布,董事長兼執行長嚴凱泰因病於 12 月 3 日辭世,享年 54  歲,家人將遵照嚴執行長生前遺願:不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮,敬辭來自各界的致意,而執行長一職將由嚴凱泰妻子嚴陳莉蓮接任,營運不受任何影響。

裕隆集團表示悲痛和不捨,並將盡速組成治喪小組,全力協助家屬處理相關事宜。

裕隆也強調,集團旗下各公司已建立完善公司治理體制,總管理處也建立制度化的決策和管理機制,未來,將在嚴陳莉蓮的領導下按既定的方向和軌道運作,集團及各公司營運不受任何影響。

 

嚴凱泰驟逝 看不到裕隆集團2大計畫成功日
中央社 台北3日電

裕隆集團董事長嚴凱泰今天驟逝,由於目前集團還有兩大計畫正在進行,包括新店裕隆城及自有汽車品牌納智捷(Luxgen)的重整,嚴凱泰已無緣親眼看到成功的一天。(裕隆董事長嚴凱泰傍晚病逝 享年54)

嚴凱泰30歲即從母親吳舜文手中接下裕隆集團的重擔,接手之後連虧3年,還被媒體虧「敗家子」,後來靠著引進風靡市場的車款「Cefiro」,聲勢一度如日中天,近年來又因納智捷在兩岸市場銷售萎縮,外界批評納智捷根本是「錢坑」,讓嚴凱泰對外宣稱:「我小嚴向來不做沒把握的事,不用擔心我不夠賠。」

 

為了讓納智捷脫胎換骨,嚴凱泰一手規劃「510計畫」,將在5年內推出10款新車,並投入新能源車的開發,每年在兩岸市場都會有新車上市,預計明年起就有新車上市;在中國大陸負責納智捷品牌的東風裕隆去年也進行重組,東風「撤人不撤資」,改由裕隆集團全面主導營運,並投資設立納智捷汽車銷售公司,重新布建銷售網絡。

納智捷今年前11月銷量僅7388台、年減20.7%,裕隆也預估,今年整體銷量達1萬台,明年在新車型上市下,目標銷售量1.5萬台;轉投資東風裕隆前10月銷量8282台,今年預估銷量9500台,在首款純電休旅車U5EV+年底可望下線下,明年銷售目標1.5萬台。

除了對於納智捷的品牌大夢外,裕隆在新店總部的裕隆城開發計畫,也是近年來集團的重點事項。

 

裕隆在11月底的法人說明會中,也說明裕隆城開發進度,商業區已在去年第2季動工,預估2020年第1季開始銷售、2023年第2季取得使用執照,2024年第1季開始營運,住宅區則是預計在12月取得建照。

嚴凱泰對於裕隆城開發的重視,從請到普立茲克獎建築大師哈迪德(Zaha Hadid)設計可見一斑,商住大樓更預定引進誠品旗艦商場、威秀影城等,整體開發後價值至少新台幣700億元起跳,開發後除商場可貢獻裕隆汽車穩定租金收入,住宅銷售的處分利益也相當可觀。

包括納智捷的品牌發展及新店裕隆城的整體規劃開發,可說是嚴凱泰繼「Cefiro」之後的代表作,但在兩大計畫起步之際,嚴凱泰卻壯志未酬身先死,也把接棒的任務交給妻子嚴陳莉蓮。

裕隆表示,內部高層今天已經召開緊急會議,決議由嚴陳莉蓮接任集團董事長兼執行長,其餘子公司包括裕日車、中華車等,近日則會召開董事會,決議接任人選。

FROM經濟日報https://money.udn.com/money/story/5612/3516274 原文網址: 嚴凱泰上班首日桌擺15封辭呈 翻轉中興替台灣汽車工業裝輪子 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181204/1322086.htm#ixzz5YftqP7KP 
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