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台版Uber來了 「各色小黃」明年上路
聯合報 記者徐子晴／台北報導

交通部推出多元計程車方案，打造「台版Uber」迎戰非法Uber，最快明年一月民眾就可搭到不同車身顏色的「小黃」。 本報資料照片
為迎戰Uber，交通部昨修正通過「多元化計程車」相關法規，不僅放寬車體顏色，也將比照Uber使用手機App叫車、信用卡電子支付，並可事先預估車資，消費者可同意後再上車。
台北市、高雄市業者已躍躍欲試，交通部目標明年一月讓民眾搭到「各種顏色的小黃」。

交通部表示，多元化計程車將有市場區隔，業者可設計觀光、保母、女性專用、無障礙計程車等不同需求的車隊，甚至也可設計百萬名車車隊，一併透過鬆綁費率和車體要求，讓消費者有多種選擇。

為提升計程車品牌及品質，交通部放寬多元化計程車能申請使用四門以上小客車，亦即休旅車、廂型車也能載客，且規定多元計程車不得在街上巡迴攬客，只能接受手機App預約叫車或於指定地點排班，另車身也禁止使用黃色，也不能設置車頂燈，與一般計程車區隔。

為資訊透明化，多元化計程車所使用的手機App中，須提供車輛廠牌、車號、出廠年分以及駕駛姓名、照片、駕駛人營業執照等基本資訊；消費者叫車可獲得預估車資、費率等資訊，同時讓旅客能填寫乘車評價，若駕駛評價過低，交通部會要求所屬車隊、車行改善，否則駕駛不得經營多元化計程車。

交通部也說，多元計程車將提供車輛定位與行車軌跡服務，乘客若認為駕駛繞路，可向主管機關申訴，違者可開罰六百元以上、一千兩百元以下罰鍰。另考量現行Uber無法打電話客訴，交通部也明定多元化計程車業者須提出乘客申訴及消費處理機制。

交通部表示，即日起開放業者向各縣市政府申請為多元化計程車，未來運價也將「回歸市場機制」，開放由各公會自行訂定，再送各縣市政府審議，但大多業者皆希望最低不超過現行一般計程車價格。初期多元化計程車將採「現金、電子支付」雙軌化。

搭過Uber的陳小姐表示，電子支付較方便，若多元化計程車大部分功能和Uber相同，且叫車系統使用方便、不用花太多時間等車，會想嘗試「台版Uber」服務。

多元化計程車、一般計程車、Uber比較 圖／聯合報提供

FROM:http://udn.com/news/story/7266/2047561

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