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還是塞 雪隧今起「逢龜必罰」

連假龜速
《蘋果》在4月4日清明連假收假日於雪隧實測，因有客運速度放慢，平均時速僅約20公里，但塞車時不開罰。林金聖攝

【突發中心╱連線報導】雪隧龜速車要開罰了！經1個月宣導，雪山隧道內今天起最低車速若低於70公里，將吃上3000到6000元罰單；高公局指出，最低速限無寬容值，「只要低於最低速限1公里就開罰。」因科技執法系統還未啟動，執法人員將攜帶測速槍與錄影設備，對龜速車全面蒐證逕舉，開車族務必留意。《蘋果》也實測發現平日約10分鐘就可通過雪隧，但連假北上通過雪隧就要23分鐘，假日仍難擺脫塞車。

雪山隧道全長12.9公里，是全國最長隧道，但通車以來卻塞車嚴重，讓宜蘭縣民非常不滿，高公局表示，雪隧因禁止變換車道，若遇到慢速車，就會嚴重影響隧道內車速，經評估後，提升雪隧內最低速限從60公里提升為70公里；初期將由警力人工錄影取締違規車輛，雪隧雙向共16個停車彎可讓警車停放錄影取締，隧道內還有16具自動科技執法系統，將與國道公路警察局協調啟用時程。 

尖峰壅塞 
平日上下班尖峰時段雪隧內車流量大，且因不能更換車道，更容易出現塞車。翻攝畫面

「尖峰壅塞不開罰」
國道警察局第9大隊長朱和貴指出，最低速限提高後，雪隧內仍禁止變換車道，「但只要是下班、連假等尖峰壅塞時不會進行最低速限執法。」上個月已安排警力進入雪隧排班，依舊規定最低速限60公里測速開罰，但1個月來都未抓到違規車，顯然新規上路宣導後，民眾的平均時速確實有提升。 

離峰暢通 
平日離峰時段，未有龜速車擋道下，雪隧車流順暢。翻攝畫面

每小時增百輛通過
朱和貴強調，進雪隧前的安全車距約30至40公尺，進入後必須拉到50公尺，民眾為維持安全車距，會有進隧道減速情況。且雪隧設計最大容量約為2300輛次，「一旦尖峰時間車流量超出容量，就會出現漏斗性塞車現象。」透過最低速限的提升，應該有所緩解。 

高公局交通管理組科長張崇智說，根據3月份統計數據來看，新規上路後雪隧北上路段，每小時通過量約可增加100輛左右，南下路段因為本來通過量就較少，輛次沒有明顯改變，但平均時速增加5到10公里。 

網友譏車多仍照塞
雪隧常在頭城端就造成大塞車，連帶波及平面道路，宜蘭縣政府建設處副處長李欣立說，平面道路壅塞，大多發生於連續假期或周日北上車流多時，在宣導期間清明連假來看，壅塞時段依舊壅塞，今天開始取締烏龜車後，將觀察車速有無變化。宜縣交通隊也說，從清明連假來看，匝道前停等時間、回堵公里數並無明顯差異，但相信新規開罰後會有正面效益。

對於雪隧龜速車開罰，網友大讚：「逢龜必罰，久了這些三寶就知難而退」，但也有網友悲觀說：「車多多，路小小，是要怎麼快」、「車流量一多，提高最低限速有什麼用，還不是塞？」 

FROM蘋果日報http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170410/37612649/%E9%82%84%E6%98%AF%E5%A1%9E%E9%9B%AA%E9%9A%A7%E4%BB%8A%E8%B5%B7%E3%80%8C%E9%80%A2%E9%BE%9C%E5%BF%85%E7%BD%B0%E3%80%8D

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