還是塞 雪隧今起「逢龜必罰」

     

連假龜速
《蘋果》在4月4日清明連假收假日於雪隧實測,因有客運速度放慢,平均時速僅約20公里,但塞車時不開罰。林金聖攝


【突發中心╱連線報導】雪隧龜速車要開罰了!經1個月宣導,雪山隧道內今天起最低車速若低於70公里,將吃上3000到6000元罰單;高公局指出,最低速限無寬容值,「只要低於最低速限1公里就開罰。」因科技執法系統還未啟動,執法人員將攜帶測速槍與錄影設備,對龜速車全面蒐證逕舉,開車族務必留意。《蘋果》也實測發現平日約10分鐘就可通過雪隧,但連假北上通過雪隧就要23分鐘,假日仍難擺脫塞車。

雪山隧道全長12.9公里,是全國最長隧道,但通車以來卻塞車嚴重,讓宜蘭縣民非常不滿,高公局表示,雪隧因禁止變換車道,若遇到慢速車,就會嚴重影響隧道內車速,經評估後,提升雪隧內最低速限從60公里提升為70公里;初期將由警力人工錄影取締違規車輛,雪隧雙向共16個停車彎可讓警車停放錄影取締,隧道內還有16具自動科技執法系統,將與國道公路警察局協調啟用時程。 


尖峰壅塞 
平日上下班尖峰時段雪隧內車流量大,且因不能更換車道,更容易出現塞車。翻攝畫面


「尖峰壅塞不開罰」
國道警察局第9大隊長朱和貴指出,最低速限提高後,雪隧內仍禁止變換車道,「但只要是下班、連假等尖峰壅塞時不會進行最低速限執法。」上個月已安排警力進入雪隧排班,依舊規定最低速限60公里測速開罰,但1個月來都未抓到違規車,顯然新規上路宣導後,民眾的平均時速確實有提升。 


離峰暢通 
平日離峰時段,未有龜速車擋道下,雪隧車流順暢。翻攝畫面


每小時增百輛通過
朱和貴強調,進雪隧前的安全車距約30至40公尺,進入後必須拉到50公尺,民眾為維持安全車距,會有進隧道減速情況。且雪隧設計最大容量約為2300輛次,「一旦尖峰時間車流量超出容量,就會出現漏斗性塞車現象。」透過最低速限的提升,應該有所緩解。 


高公局交通管理組科長張崇智說,根據3月份統計數據來看,新規上路後雪隧北上路段,每小時通過量約可增加100輛左右,南下路段因為本來通過量就較少,輛次沒有明顯改變,但平均時速增加5到10公里。 


網友譏車多仍照塞
雪隧常在頭城端就造成大塞車,連帶波及平面道路,宜蘭縣政府建設處副處長李欣立說,平面道路壅塞,大多發生於連續假期或周日北上車流多時,在宣導期間清明連假來看,壅塞時段依舊壅塞,今天開始取締烏龜車後,將觀察車速有無變化。宜縣交通隊也說,從清明連假來看,匝道前停等時間、回堵公里數並無明顯差異,但相信新規開罰後會有正面效益。


對於雪隧龜速車開罰,網友大讚:「逢龜必罰,久了這些三寶就知難而退」,但也有網友悲觀說:「車多多,路小小,是要怎麼快」、「車流量一多,提高最低限速有什麼用,還不是塞?」 

FROM蘋果日報http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170410/37612649/%E9%82%84%E6%98%AF%E5%A1%9E%E9%9B%AA%E9%9A%A7%E4%BB%8A%E8%B5%B7%E3%80%8C%E9%80%A2%E9%BE%9C%E5%BF%85%E7%BD%B0%E3%80%8D

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