共享汽車平台 進駐台北

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經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

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共享汽車的先驅及全球領導品牌Zipcar前進亞洲,選定台北作為第一站。 圖/Zipcar提供


全球最大共享汽車平台Zipcar,明(9)日起在台北啟動,台北成為Zipcar進駐亞太地區的第一站。台灣董事長彭仕邦宣布,Zipcar初期在台北30個停車場做為據點,同時以近百台車的規模搶市,將改寫汽車與都會人的關係,還可改善都會區的交通壅塞或不易停車等問題。


Zipcar在周五啟用前,已有近3,000名台北會員申請加入,Zipcar的共享汽車營運方式是採取以每小時計價、原地租還,必須申請加入會員、繳交月費,並需通過審核即可運用App訂車、並綁信用卡付費。

換言之,Zipcar會員未來只要透過行動App或電腦預約,就能就近自行取車、還車,使用會員卡或手機 App 可解鎖及上鎖,依時間長短支付費用。透過Zipcar統,會員在30秒內就可完成預約車輛,都會族用車更便利,更省下保養、稅金等養車費用。

彭仕邦指出,Zipcar提供的是生活與商業的需求,鎖定白領階級與商家企業,車款則包含都會小車、七人座商旅車、客貨兩用車,而且以新車款為主,甚至考量到店家補貨需求、購買家具、家人周末出遊等,用途相當多元,不必持有汽車、不必付停車費就可以享有汽車的用途,也讓現代都會人重新檢視是不是真有購車需求

 

不同於中國大陸的共享汽車,Zipcar所有的車款都是自己擁有、租賃業營運方式,符合本地對於租稅、保險的相關需求。

根據美國獨立市調機構Navigant Research指出,2024年全球共享汽車的使用人口將達到2,340萬,其中亞太地區共享人口數占有近50%,未來消費者對於共享服務的需求將持續攀升。

彭仕邦強調,Zipcar自2000年開始在歐美兩洲營運,總計超過500個城市設置營運據點、逾12,000台車輛維運的實務經驗,進駐紐約、倫敦、巴黎、布魯塞爾等全球最繁忙、最具高度開發規模、也是交通最壅塞、空氣汙染嚴重的國際大都會城市。選擇台北為亞太第一個據點除了考量台北的人口數、收入水準等,台北人的公德心更是重要因素。

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