期貨李思儀: 昨天看這新聞不斷得起雞皮疙瘩，覺得太恐怖太殘忍了! 為什麼會發生這種失去這麼多條無辜生命的事。
聯合報 記者戴永華╱即時報導
一輛載著366名旅客在宜蘭蘇澳新馬車站翻覆，造成18死178人輕重傷，死傷慘重。該列車出事前直到高速行駛撞擊月台的畫面曝光，事故現場是300公尺大彎道，煞車不及無法過彎，撞月台後噴飛翻覆，可見當時撞擊力道之大。
台鐵6432次樹林開往台東普悠瑪列車，昨天傍晚在宜蘭新馬車站路段發生出軌事故。據傳台鐵內部人員指出，列車在行經冬山站時，疑似列車自動保護系統（Automatic Train Protection，簡稱ATP）故障關閉，由於ATP是列車超速防護系統，在列車超過規定速度時即自動制動的系統，關閉等於完全交由司機開。
列車出軌因素原為人為疏失、列車故障、軌道因素，若ATP關閉屬實，超速通過彎道而出軌，成為最有可能的因素，司機也曾反映煞車動力系統出問題。
進站前的出事普悠瑪列車，重擊月台、扯斷電車線翻覆。 圖／讀者提供
整理包／普悠瑪列車出軌翻覆 40年來台鐵最大事故
聯合新聞網 綜合報導
台鐵普悠瑪號翻覆，死傷慘重，救難人員趕抵搶救。 記者許正宏／攝影
昨（22）日下午4點50分，台鐵普悠瑪6432次列車發生出軌翻覆意外，造成18人死亡、186人受輕重傷。這輛普悠瑪列車原本預計從新北市樹林開往台東，卻在行經宜蘭縣新馬車站時，因失控造成車廂出軌側翻，其中作為列車頭的第八節車廂損傷最為嚴重，消防人員在車廂內發現六名死者，死因為受到嚴重撞擊而身亡。
時間：10月22日16：50
地點：宜蘭縣新馬車站
事故：台鐵普悠瑪6432次列車發生出軌翻覆意外
死傷：造成18人死亡、186人受輕重傷
這輛普悠瑪列車昨天從新北市樹林出發，開往台東，卻在行經宜蘭縣新馬車站時，因失控造成車廂出軌側翻。圖片來源／台灣鐵路營運路線圖
●高速過彎撞擊月台…普悠瑪列車出軌 18人死亡186人受傷
該列車出事前直到高速行駛撞擊月台的畫面曝光，事故現場是300公尺大彎道，煞車不及無法過彎，撞月台後噴飛翻覆，可見當時撞擊力道之大。
傷亡名單
據統計這輛列車的乘客一共366名，目前確認的18位死亡名單則為：陳睿杰、董進發、董進興、何發仁、董玉蘭、董宜良、謝介欽、王綠雲、董佳惠、陳宥臻、張家穎、李詩涵、林思容、朱永照、何青燕、邱歆粵，另外兩人身分仍有待查證。
其他傷者則分別被送往羅東聖母醫院37人、羅東鎮博愛醫院64人、蘇澳鎮榮民醫院47人、宜蘭市陽明大學附設醫院5人、宜蘭市仁愛醫院1人、花蓮慈濟醫院20人、花蓮門諾醫院3人、花蓮鳳林榮民醫院1人、花蓮玉里榮民醫院4人、衛福部花蓮醫院1人、國軍花蓮總醫院1人、臺東馬偕醫院2人、臺北醫學大學附設醫院1人、臺北市忠孝醫院2人、臺北榮總醫院1人。
‧ 捐血中心資訊
普悠瑪翻覆意外，消防員進入車廂查看。記者許正宏／攝影
●普悠瑪列車出軌翻覆 消防員：愈靠車頭死傷愈慘重
普悠瑪號翻覆意外，台鐵凌晨漏夜趕工清理。 記者許正宏／攝影
昨日下午台鐵新北開往台東的普悠瑪列車發生出軌翻覆意外，因列車失控造成第五、七、八節車廂翻覆，第六節車廂傾斜，其中作為列車頭的第八節車廂損傷最為嚴重，整節車廂被擠壓成W型，橫躺在月台旁的鐵軌與空地，一旁的電線桿也因受到列車衝擊被撞倒。
「脫險的乘客，個個表情驚恐，有人痛苦得不斷哀號，但越靠近車頭的車廂卻越安靜。」消防員表示，他們到場時傷勢較輕微乘客已自行脫困，手臂骨折的乘客也奮力掙扎爬出車外，還有人高喊救命或出聲表示自己位置，但前面幾節車廂翻覆情況嚴重，很多人沒辦法自行脫困。
負責車頭、第八車救援的消防員心有餘悸地說，車壁因嚴重撞擊變形，幾乎沒人自行爬出車廂，他們破壞車門、車窗，盡力救出受傷的乘客，但「到了晚間六時許，能救的都救出了，卻尚有十多名乘客受困車廂內。」
消防員說，這些乘客因為車廂翻覆，裡面陳設被破壞得亂七八糟，部分車體變形，傷者遭重物壓在身上，已經可以看出明顯死亡，晚間近八時開始搬運遺體。由於救護車無法駛進罹難現場，參與救援的軍、警、消以枕木在月台搭成斜坡，以人牆接力方式運送遺體。
製表／李隆揆。報系資料照
●列車上乘客生死一瞬間
台東船長喝喜酒返家坐上死亡列車
昨日普悠瑪發生翻覆意外，造成18人死亡，近兩百人輕重傷，台東船長董進興昨日與家人搭乘火車北上喝喜酒，回程時家人都坐在此班普悠瑪列車的第八及第三節車廂，其中坐在車頭第八節車廂的董家人幾乎都重傷或死亡，董進興夫妻、弟弟董進發與孫子董宜良、孫女董佳惠等全家8人都不幸罹難。
28歲替代役收假返營遇上死劫
在這次火車翻覆意外去世的28歲邱歆粵原本在台東擔任替代役，此次休假結束後原本準備從新竹返回台東，卻在途中喪命。邱歆粵的阿姨說，他們昨晚接到消息就來了，當們打開冰櫃所有人都崩潰了，因為邱歆粵一張俊俏的臉被削了一半完全變了樣，家人只能從身上的刺青認出是自己的兒子。
卑南國中交流團第八節車廂5人罹難
卑南國中赴韓交流的25名師生事發當時也在此輛列車上，其中6名師生及導遊在事故發生時就坐在受損最嚴重的第八節車廂，列車翻覆後，包含導遊、2位老師及2位學生都不幸罹難，只有一名女學生倖存。
3年都搭同一班車 昨日因訂不到車票逃過一劫
《中國時報》報導，此次在列車上的一名黃姓女子，多年來都是搭乘6432列次的普悠瑪號往返台北及台東，這次原本她也打算搭乘列車北上照顧朋友，但卻因為訂不到票幸運地逃過一劫。
●事故原因仍待查
台鐵蘇澳新馬站昨天傍晚發生一起重大事故，一輛往花蓮方向的普悠瑪號，在蘇澳新馬站不明原因發生翻覆意外，空拍畫面顯示，該路段為東部幹線的大彎道，而台鐵人員漏夜加緊趕工，要在清晨恢復通車。記者許正宏／攝影
發生意外的普悠瑪列車是台鐵於2012年向日本車輛製作株式會社（日車）購置，普悠瑪號以八輛車廂編成一組列車營運，且於去年做過大保，此次卻發生事故，這也是普悠瑪營運以來發生的最嚴重翻覆事件。
對於普悠瑪號失控衝出鐵軌的原因，根據駕駛初步說法，事故發生前列車疑似輾過不明物體。此外事故發生前，列車駕駛也曾通報「動力不足」異常狀況。台鐵宜蘭工務段段長羅雁東今(22)日也證實此項說法，表示司機員在列車翻覆前曾經有過緊急煞車的動作，並曾反映列車有電力不穩的問題，但這是否是造成列車翻覆的原因，鐵路局及檢警還要進一步調查。
昨日交通部記者會上，台鐵局局長鹿潔身表示，此輛列車駕駛本身擁有五年駕駛經驗，事故發生前駕駛曾通報列車有「動力不足」的異常狀況，但當時列車仍繼續行駛。對於事故的真正發生原因，調查人員將會調閱列車自動保護系統進一步釐清。
列車自動保護系統故障？
外傳該列車在行經冬山站時，列車自動保護系統（ＡＴＰ）故障遭關閉，但未獲台鐵證實。台灣鐵道暨國土規劃學會副理事長任恆毅表示，新馬站轉彎半徑超過三百公尺，若ＡＴＰ關閉屬實，列車是否因此超速過彎而出軌，有必要調查。任恆毅說，ＡＴＰ關閉等於列車完全交由司機開車，若遇長彎道沒減速至六十到七十公里，恐有風險。
傾斜式列車行經彎道釀禍？
任恆毅表示台鐵購入新型車輛，要有對應軌道養護能力，普悠瑪屬於搖擺式列車，養護上就要更用心，對於事故調查，任恆毅認為務必由第三方成立獨立事故調查機構，不應由台鐵行保會，或政府採取臨時編組方式調查。
行政院院長賴情德昨日前往現場視察災情時表示，交通部調查小組將進一步調查事故原因，也會配合法務調查，至於普悠瑪會不會停駛，賴清德則表示會請交通部妥善研究，由交通部專業來鑑定做最後決定。
●台鐵徹夜趕工 今（22日）清晨5點恢復雙向通車
羅東車站塞滿人。網友授權提供
事故發生後，台鐵緊急成立一級應變小組，並派出搜救及醫療人員搶救傷患。據統計，昨日列車翻覆總共影響29列次火車，上萬名通勤旅客受到影響，宜蘭縣政府也緊急調派接駁車，接駁滯留於永樂車站與東澳車站旅客，彈性調度協助接駁至蘇澳或羅東。旅客到達羅東轉運站後將由國道客運路線接續接駁至台北。昨日台鐵也漏夜趕工清理散落在鐵道上的車廂，今天清晨五點已恢復雙向通車。
普悠瑪號翻覆意外，台鐵凌晨漏夜趕工清理。 記者許正宏／攝影
首班經過的列車為5時14分自東澳站出發的4102次區間車，原本預計5點半抵達新馬車站，但因不明原因遲到，直到接近上午6時才緩緩經過。 記者李隆揆／攝影
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