●券商權證避險 擬准現股當沖
提振台股量能,金管會將在券商權證造市避險交易稅率調降後,進一步研議放寬權證當日沖銷限制包括開放券商避險買賣現股的當沖及權證投資人的當沖。此舉將有助擴大權證及股票市場的交易量。

證交所初步估算,稅率調降加上權證當沖限制的放寬,將會使權證成交值增加3倍到5倍。

面對這波台股量能不足,金管會研擬各種提振台股的措施,其中包括放寬權證當沖限制。金管會官員昨(4)日表示,第一步先調降券商權證避險交易稅的稅率,稅率若能調降後,會進一步研議放寬權證當沖限制。

現行規定,權證發行人已可做權證當沖,但投資人還不行。未來研議的方向包括,開放券商權證避險買賣現股部分可以做當沖,以及投資人權證交易也可以做當沖。

根據金管會規定,目前除了信用交易的資券互抵外,現股部分尚未開放當沖;未來研議開放部分,僅限券商權證避險買賣現股部分的當沖,並非全面性的開放現股當沖,希望在兼顧穩定市場之餘,仍可適度刺激台股成交量。

證券業者表示,權證屬於衍生性商品,具槓桿特性,能提供投資人以小搏大的投資工具,權證漲跌幅度往往大於標的股票漲跌幅。

由於漲跌幅度大,風險性也相對高,因此投資人在投資權證時,以短線進出為主,最好當日買進有獲利時能立即賣出,讓獲利落袋為安,以免隔日行情反轉造成虧損,即所謂的當日沖銷。

業者表示,券商權證避險交易的證交稅率高達千分之3,稅率若無法調降,當沖只會加重交易成本,這也是目前投資人權證交易未開放當沖,及券商權證避險買賣現股也未開放當沖的原因之一。

因此降稅是放寬權證當沖第一步,降稅後再配合開放券商避險交易的現股當沖、投資人權證當日沖銷,權證買賣當日可進出好幾次,券商也可頻繁調節避險股票部位,同步提高權證及股票的周轉率,使得權證與現股交易量均提高。

●汽、柴油5日起各調降1角
中油公司周日表示,將自今日凌晨零時起調降各式汽、柴油價格每公升各0.1元。因為颶風珊迪上周侵襲美國東岸,部分煉油廠暫停營運,原油需求降低,國際原油價格略微走跌。(
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●梅克爾:歐經濟危機恐再拖5年
德國總理梅克爾上周六表示,歐元區經濟至少要再花5年的時間才能反彈復甦,因為部分負債嚴重的歐洲國家經濟搖搖欲墜。德國主張各國執行嚴厲的撙節措施,其中希臘情況最為危急,民怨高漲。(
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●G20會議 關注歐債危機
20國集團(G20)財政部長周日起將會商2天,希望能在歐元區債務危機持續、以及美國將面臨的財政危機中,平息外界對全球經濟可能下行的憂慮。(
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●歐盟承諾向緬甸提供逾一億美元援助
歐盟執委會主席巴洛索(Jose Manuel Barroso)上周六向緬甸總統吳登盛承諾,將提供緬甸超過一億美元的援助,幫助緬甸建設發展。(
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●美十月非農就業人數增 17.1萬人
美國勞工部上周五公布,10月非農業就業人口淨增17.1萬人,比9月經上修後增加14.8萬人多,成為就業加速成長的另一跡象。(
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●美國工廠訂單成長18個月最佳
美國商務部上周六公布,9月工廠訂單躍增4.8%,創18個月來最大增幅,主要是因對飛機的需求勁揚,飛機除外的非國防資本財訂單僅增0.2%,代表企業投資趨於審慎。(
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●美股大跌近140點
美國道瓊工業指數上周五收市下跌139.46點或1.05%,至13093點;標準普爾五百指數下跌13.39點或0.94%,至1414點;那斯達克指數下跌37.93點或1.26%,至 2982點。(
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美國本周重要經濟數據預覽
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FROM:聯合http://udn.com/NEWS/STOCK/STO2/7476835.shtml

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