高鐵10/27掛牌 營收拼創高

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上市首例BOT經營鐵路客運 推觀光聯票吸客


台灣高鐵預計10月27日上市,目前掛牌價未定。資料照片


【林海╱台北報導】

台灣高鐵(2633)預計10月27日掛牌上市,目前掛牌價未定,成首家以BOT(Build-Operate-Transfer,新建營運移轉)型態經營南北高速鐵路客運服務的上市業者。董事長劉維琪表示,台灣高鐵不僅是交通運輸業,更是生活、創意和服務產業,未來會加強旅遊合作,而今年載客量提升,營收可望創高。
台灣高鐵實收資本額560.52億元,政府直接持股不超過5成,不過泛公股加總持股約63.8%。今年1~8月營收268.62億元,年減0.96%,上半年稅後純益22.21億元,每股純益0.4元。

今年載客量將提升
劉維琪說,每股純益比去年減少,主因是去年私募300億元,而後財務改革減資的緣故。但劉維琪強調,高鐵折舊結構改變,由每年平均攤提260億元,減少到160億元,對於未來獲利大有幫助。 

 

苗彰雲3站已損平
因高鐵新開苗栗、彰化、雲林3站,外界質疑3站通車後載客率低,經營績效不高。但劉維琪解釋,高鐵每年運量高達5000萬人次,現在3站已損益兩平,等於每多載1個客人就有盈餘,而原本預估新增3站載客量要提升1%,但目前已經提升2.3%,超乎預期,上半年獲利表現不差。
至於票價與旅遊方面的經營,台灣高鐵營運長陳強則指出,除在尖峰時段加開班次因應,離峰則推出優惠折扣,最低下探5折來吸客;而高鐵假期推出以來,好評不斷,除與國內飯店與租車業者合作,也已推出觀光相關聯票。 

異業結盟多元行銷
劉維琪說,將持續開發分眾市場的多元產品組合,以及建構多樣便利銷售系統,以滿足各類客群所需,同時藉由多元靈活的行銷策略推展,深化與異業間的策略聯盟經營,藉此吸引國內外觀光旅客,不僅增加高鐵載運的能見度及黏著度,也維護市場競爭力。
但為持續帶動新3站乘客增加,劉維琪也提出努力方向,「雲林站因外地工作人口多,將鎖定周末返鄉的人潮推出方案;彰化站則定位為中部旅遊門戶,可望以1日遊、半日遊等方式帶動旅客搭乘;苗栗為往返台中、新竹工作的中心,將鎖定通勤上班族規劃。」 

台灣高鐵小檔案
●董事長:劉維琪
●資本額:560.53億元
●預定上市日期:2016年10月27日
●掛牌價:未定
●員工人數:約4110人
●2016年1~8月營收:268.62億元
●2016年上半年稅後純益:22.21億元
●2016年上半年每股純益:0.4元
資料來源:《蘋果》採訪整理

 

蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20160921/37389884/%E9%AB%98%E9%90%B510/27%E6%8E%9B%E7%89%8C%E7%87%9F%E6%94%B6%E6%8B%BC%E5%89%B5%E9%AB%98

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