噩夢成真
雪隧昨發生2死火燒車悲劇,當時在事故後方的27歲男駕駛王明弘,趕拍下2車相疊爆炸起火的驚險畫面。王明弘提供
台灣最長、12.9公里的雪山隧道昨午發生通車6年來首宗奪命火燒車事故,造成2死、25人輕重傷,近150人被緊急疏散。一輛小貨車在雪隧南下26公里處,先追撞前方葛瑪蘭客運後,再遭後方首都客運撞擊,小貨車被首都客運壓在輪下,相疊的兩車瞬間爆炸起火,小貨車內2人被惡火燒成焦屍,其中一人遺體只剩半截,而悲劇起因是前方有一輛廂型車爆胎拋錨,才引發這場連環車追撞大火,也燒出雪隧的安全問題。
雪隧南下26公里處發生奪命火燒車事故,隧道內濃煙蔓延逾4公里,連雪隧頭城端出口也濃煙瀰漫。林泊志攝
檢警表示,小貨車及首都客運是否因超速及未保持安全距離才釀禍,還要釐清責任。
昨午警消據報趕往現場,雪隧內烈焰、濃煙密布,從起火首都客運上逃出的乘客臉上滿是驚恐,尖叫聲、啜泣聲在隧道內迴盪。警消緊急疏散受困人員並拉起水線對抗惡火,直到火勢撲滅並將燒成廢鐵的客運拉離時,才發現客運下方還有一輛小貨車,被壓扁平的車體已燒到只剩骨架,依稀可見車牌為「T9-4819」,車內兩人已成焦屍,警方依車牌追查,死者疑為李允恭(52歲)、溫素嬌(48歲)夫婦,李子獲報趕抵現場,但因屍體已全燒焦,難以辨認。
不幸慘死
小貨車乘客被大火燒到焦黑,死狀悽慘。林泊志攝
兩車相疊瞬間爆炸
相關單位調閱隧道內監視器畫面,還原雪隧這場有史以來最嚴重的奪命車禍,發現於昨天下午1時許,一輛在南下外側車道的廂型車,突然因左後輪爆胎故障急剎,其後方接連兩輛小客車及時切至內側車道閃避,第三輛葛瑪蘭客運欲左切閃避時,遭後方車號為「T9-4819」的小貨車追撞,猛烈撞擊讓車內乘客尖叫連連。
這輛搭載30多人的葛瑪蘭客運被撞得往前推了150公尺,但追撞的小貨車車速驟減,後方的首都客運,閃避不及撞了上去,並整車壓上小貨車,相疊的兩車瞬間爆炸起火燃燒,客運內30多名乘客倉皇逃生,人人臉上滿是驚恐。
葛瑪蘭客運上的張進忠與張志豪父子檔,事發時帶領十多名民眾逃生。葉志明攝
英勇父子救十餘人
當時坐在葛瑪蘭客運上的張進忠與張志豪父子,事發時帶領12名乘客逃生。張進忠說當時他在睡覺,一聲巨大撞擊聲後醒來,司機大喊:「火燒車!火燒車!」他與兒子立刻從車後方逃生門逃生,在能見度不到2公尺的隧道裡看到警急出口燈,立刻帶領十多名乘客沿出口樓梯往下進入緊急避難空間,張志豪立刻拿起手機撥打110,原本空氣清新的避難空間不到幾分鐘立刻竄入濃煙,一行人立即往煙霧反方向逃生,不料另一頭又有一波濃煙襲來,嚇得眾人又往回走。
張進忠說,最後等到救援車輛抵達,兩父子先讓其他人上車,輪到他們離開隧道已經過了1小時,張進忠還一直向救援人員說:「我們一行人有12人。」可是離開時他算了一下只11個,還一定要救難人員務必找到失聯的人。
火燒車過程 示意圖
約150人受困疏散
而首都、葛瑪蘭客運的駕駛也都忙著疏散車上乘客再逃命,兩人因此都受到嚴重嗆傷,在醫院進行插管治療,其中首都駕駛葉傳清,還背著車上78歲歐巴桑下車避難,表現英勇。
國道高速公路局局長曾大仁表示,行控中心在事故發生後3分鐘,封閉雪山隧道南北向全線進行救援。警消將約150名的受困民眾,依民眾所在位置,分別引導他們從近坪林端的30號人行橫坑、及近頭城端的33號人行橫坑,向逐步淨空的北上隧道疏散,再以救災車接駁離開,所有傷者分送宜蘭及新北的醫院救治。
對於導坑充滿黑煙,曾大仁回應,因用路人在進入緊急避難時,門沒關好,煙霧趁隙而入,並非抽風機出問題。
今早恢復雙向通行
車禍發生後近6小時,雙向封閉的雪隧先開放北上隧道外側單線通行。高公局事後勘查事故隧道設備狀況,發現僅有50公尺長照明設備損壞,徹夜搶修,預計最快今早恢復雪隧雙向通行。
首都客運總經理李建文強調,事故責任歸屬將以警方或主管機關發布為主,公司會全力配合警方調查,他已拜託醫院要用最好的藥物搶救傷患,一定會負全責,受傷乘客每人將先發放6000元慰問金,其餘行程受延誤旅客,則發放2000元壓驚。
公路總局昨晚宣布,已協調首都客運與葛瑪蘭客運,今天台北往宜蘭部分路段改走省道,上午5時起,每30分鐘各發一班車。